Lenkungsölkühler für Servolenkung, 65-70, 6Zyl. & SB Vermindert Öl-Temperatur Verhindert Überhitzung der Servolenkung Einfache Montage Anschluß in der Rücklaufleitung Sehr gute Qualität Lieferumfang: Satz Preis: Pro Satz Einbauort: Servopumpe-Lenkgetriebe  

Servoschläuche für Saginaw Servopumpe an Borgeson Lenkgetriebe, 65-70 Zum Anschließen einer Nachrüst-Saginaw Servopumpe an ein Borgeson Lenkgetriebe Druck- & Rücklaufschlauch Sehr gute Qualität Lieferumfang: Paar Preis: Pro Paar Einbauort: Servopumpe-Lenkgetriebe Hinweis: Bei Fächerkrümmer verwenden Sie bitte die längere Version unter Artikelnummer: 719672  

Servopumpe "Saginaw" 67-70 für 390 & 428 FE BB Halter für Saginaw Servopumpe an Motor Inkl. Befestigungsschrauben Material: Stahl Passgenau Lieferumfang: Stück Preis: Pro Stück Einbauort: Motorraum  

Servopumpe "Saginaw" 65-70 für 289, 302 & 351W Servopumpe nur geeignet für Borgeson Lenkgetriebe Höhere Leistung bei geringerer Drehzahl Optimale Servounterstützung Lieferumfang: Stück Preis: Pro Stück Einbauort: Motorraum  

Umbausatz elektrische Lenkung für alle 67-69 mit durchgehender Lenkwelle Kompletter Umrüstsatz (Lenkwelle mit E-Motor, Mantelrohr, Steuergerät, Kabelbaum) Passend nur Hardyscheibe in der Lenkwelle! Passend bei V8 & 6Zylinder Einbau unter dem Armaturenbrett! Sehr gute Qualität Verstellbare Unterstützung über Drehknopf Ideal bei Fächerkrümmer, BigBlock oder 6 Zylinder Nicht passend bei Lenkradschloß!   Lieferumfang: Satz Preis: Pro Satz Einbauort: Unter dem Armaturenbrett Hinweis: Das verbaute Lenkgetriebe bleibt im Fahrzeug. Beim Einbau muss die vorhandene Lenkwelle gekürzt werden, daher sollte das verbaute Lenkgetriebe in Ordnung sein und keinerlei Spiel aufweisen!  

Servoschläuche für Saginaw Servopumpe an Borgeson Lenkgetriebe, 65-70 Zum Anschließen einer Nachrüst-Saginaw Servopumpe an ein Borgeson Lenkgetriebe Druck- & Rücklaufschlauch Passend für 6 Zylinder Passend für V8 mit Fächerkrümmer Druckschlauch 5cm länger (als V8 Std) Rücklaufschlauch 15cm länger (als V8 Std) Sehr gute Qualität Lieferumfang: Paar Preis: Pro Paar Einbauort: Servopumpe-Lenkgetriebe  

Nachrüstkit Servolenkung, 70, 302cui, Manual-Lenkung auf Servo-Lenkung Durchmesser Lenksegment: 1-1/8" Länge Lenkspindel: 6-3/16" Nachrüstkit auf moderne Kugelumlauflenkung mit Servo-Unterstützung Steuerventil und Druckzylinder entfallen (bei Orig. Servo) Keine Modifikation am Rahmen notwendig Montage an originalen Aufnahmepunkten Keine beschädigten Hydraulikschläuche mehr Direkteres Lenkverhalten Lieferumfang: Satz Preis: Pro Satz Einbauort: Motorraum Hinweis: Nicht passend in Verbindung mit originalem Kupplungsgestänge! Prüfen Sie, ob eine Nut auf der Riemenscheibe der Kurbelwelle frei ist! ggf. Riemenscheibe wechseln Nach der Montage ist die Länge des Keilriemens zu ermitteln (nicht im Lieferumfang) Für Modelle mit originaler Servolenkung bzw. Pumpe, sollte eine moderne Saginaw Pumpe verwendet werden, da bei der Original Pumpe bei niedrigen Drehzahlen nicht genügend Druck zur Verfügung steht und dadurch keine optimale Lenkunterstützung gewährleistet wird. Bei Modellen mit kurzer Lenkspindel, muss die Lenksäule angepasst werden und um ca. 2" (50mm) gekürzt werden.  

Nachrüstkit Servolenkung, 68-69, 289cui, Manual-Lenkung auf Servo-Lenkung Durchmesser Lenksegment: 1-1/8" Länge Lenkspindel: 6-3/16" Nachrüstkit auf moderne Kugelumlauflenkung mit Servo-Unterstützung Steuerventil und Druckzylinder entfallen (bei Orig. Servo) Keine Modifikation am Rahmen notwendig Montage an originalen Aufnahmepunkten Keine beschädigten Hydraulikschläuche mehr Direkteres Lenkverhalten Lieferumfang: Satz Preis: Pro Satz Einbauort: Motorraum Hinweis: Nicht passend in Verbindung mit originalem Kupplungsgestänge! Prüfen Sie, ob eine Nut auf der Riemenscheibe der Kurbelwelle frei ist! ggf. Riemenscheibe wechseln Nach der Montage ist die Länge des Keilriemens zu ermitteln (nicht im Lieferumfang) Für Modelle mit originaler Servolenkung bzw. Pumpe, sollte eine moderne Saginaw Pumpe verwendet werden, da bei der Original Pumpe bei niedrigen Drehzahlen nicht genügend Druck zur Verfügung steht und dadurch keine optimale Lenkunterstützung gewährleistet wird. Bei Modellen mit kurzer Lenkspindel, muss die Lenksäule angepasst werden und um ca. 2" (50mm) gekürzt werden.  

Nachrüstkit Servolenkung, 70, 351W, Manual-Lenkung auf Servo-Lenkung Durchmesser Lenksegment: 1-1/8" Länge Lenkspindel: 6-3/16" Nachrüstkit auf moderne Kugelumlauflenkung mit Servo-Unterstützung Steuerventil und Druckzylinder entfallen (bei Orig. Servo) Keine Modifikation am Rahmen notwendig Montage an originalen Aufnahmepunkten Keine beschädigten Hydraulikschläuche mehr Direkteres Lenkverhalten Lieferumfang: Satz Preis: Pro Satz Einbauort: Motorraum Hinweis: Nicht passend in Verbindung mit originalem Kupplungsgestänge! Prüfen Sie, ob eine Nut auf der Riemenscheibe der Kurbelwelle frei ist! ggf. Riemenscheibe wechseln Nach der Montage ist die Länge des Keilriemens zu ermitteln (nicht im Lieferumfang) Für Modelle mit originaler Servolenkung bzw. Pumpe, sollte eine moderne Saginaw Pumpe verwendet werden, da bei der Original Pumpe bei niedrigen Drehzahlen nicht genügend Druck zur Verfügung steht und dadurch keine optimale Lenkunterstützung gewährleistet wird. Bei Modellen mit kurzer Lenkspindel, muss die Lenksäule angepasst werden und um ca. 2" (50mm) gekürzt werden.  

Halter für Servopumpe "Saginaw" 65-70, nur 289 & 302 Verbesserter Halter für die Saginaw Pumpe an Motor Made in Germany! Eigenanfertigung! Jetzt mit 3 Schrauben am Zylinderkopf! Sehr gute Qualität Nur passend ohne Klimaanlage Lieferumfang: Stück Preis: Pro Stück Einbauort: Motorraum  

Nachrüstkit Servolenkung, 69, 351W, Manual-Lenkung auf Servo-Lenkung Durchmesser Lenksegment: 1-1/8" Länge Lenkspindel: 6-3/16" Nachrüstkit auf moderne Kugelumlauflenkung mit Servo-Unterstützung Steuerventil und Druckzylinder entfallen (bei Orig. Servo) Keine Modifikation am Rahmen notwendig Montage an originalen Aufnahmepunkten Keine beschädigten Hydraulikschläuche mehr Direkteres Lenkverhalten Lieferumfang: Satz Preis: Pro Satz Einbauort: Motorraum Hinweis: Nicht passend in Verbindung mit originalem Kupplungsgestänge! Prüfen Sie, ob eine Nut auf der Riemenscheibe der Kurbelwelle frei ist! ggf. Riemenscheibe wechseln Nach der Montage ist die Länge des Keilriemens zu ermitteln (nicht im Lieferumfang) Für Modelle mit originaler Servolenkung bzw. Pumpe, sollte eine moderne Saginaw Pumpe verwendet werden, da bei der Original Pumpe bei niedrigen Drehzahlen nicht genügend Druck zur Verfügung steht und dadurch keine optimale Lenkunterstützung gewährleistet wird. Bei Modellen mit kurzer Lenkspindel, muss die Lenksäule angepasst werden und um ca. 2" (50mm) gekürzt werden.  

Nachrüstsatz auf Servolenkung, spät 67-69, 289 & 302cui, RSB-Super-Kit Komplettkit! Egal ob ursprünglich Original Servo oder Manual Lenkung verbaut ist! Enthält Lenkgetriebe, Servopumpe, Schläuche, Spurstangen... Durchmesser Lenksegment: 1-1/8" Umrüstkit auf moderne Kugelumlauflenkung mit Servo-Unterstützung Steuerventil und Druckzylinder entfallen (bei Orig. Servo) Keine Modifikation am Rahmen notwendig Montage an originalen Aufnahmepunkten Keine beschädigten Hydraulikschläuche mehr Direkteres Lenkverhalten Lieferumfang: Satz Preis: Pro Satz Einbauort: Motorraum Hinweis zur Montage: Nicht passend bei Fächerkrümmern! Bei Original Schaltgetriebe ist ein anderer Kupplungsumlenkhebel zu verwenden! (nicht im Lieferumfang) Prüfen Sie, ob eine Nut für den Keilriemen auf der Riemenscheibe der Kurbelwelle und der Wasserpumpe frei ist! ggf. auf Riemenscheibe mit mehr Rillen wechseln (nicht im Lieferumfang) Nach der Montage ist die Länge des Keilriemens zu ermitteln (nicht im Lieferumfang) Je nach Ausführung muss ggf. das Mantelrohr der Lenksäule gekürzt werden! Allgemeine Hinweise: Für Modelle mit originaler Servolenkung bzw. Pumpe, sollte eine moderne Saginaw Pumpe verwendet werden, da bei der Original Pumpe bei niedrigen Drehzahlen nicht genügend Druck zur Verfügung steht und dadurch keine optimale Lenkunterstützung gewährleistet wird. Achtung! 67er Modelle bitte vor Bestellung unser Verkaufsteam kontaktieren!  

Umrüstkit Servolenkung, 68-70, 289,302,351W, Original Servo-Lenkung auf "Neue" Servo-Lenkung Durchmesser Lenksegment: 1-1/8" Länge Lenkspindel: 6-3/16" Umrüstkit auf moderne Kugelumlauflenkung mit Servo-Unterstützung Steuerventil und Druckzylinder entfallen (bei Orig. Servo) Keine Modifikation am Rahmen notwendig Montage an originalen Aufnahmepunkten Keine beschädigten Hydraulikschläuche mehr Direkteres Lenkverhalten Lieferumfang: Satz Preis: Pro Satz Einbauort: Motorraum Hinweis: Nicht passend in Verbindung mit originalem Kupplungsgestänge! Für Modelle mit originaler Servolenkung bzw. Pumpe, sollte eine moderne Saginaw Pumpe verwendet werden, da bei der Original Pumpe bei niedrigen Drehzahlen nicht genügend Druck zur Verfügung steht und dadurch keine optimale Lenkunterstützung gewährleistet wird. Bei Modellen mit kurzer Lenkspindel, muss die Lenksäule angepasst werden und um ca. 2" (50mm) gekürzt werden.  

Nachrüstsatz auf Servolenkung, 70, 302cui, RSB-Super-Kit Komplettkit! Egal ob ursprünglich Original Servo oder Manual Lenkung verbaut ist! Enthält Lenkgetriebe, Servopumpe, Schläuche, Spurstangen... Durchmesser Lenksegment: 1-1/8" Umrüstkit auf moderne Kugelumlauflenkung mit Servo-Unterstützung Steuerventil und Druckzylinder entfallen (bei Orig. Servo) Keine Modifikation am Rahmen notwendig Montage an originalen Aufnahmepunkten Keine beschädigten Hydraulikschläuche mehr Direkteres Lenkverhalten Lieferumfang: Satz Preis: Pro Satz Einbauort: Motorraum Hinweis zur Montage: Nicht passend bei Fächerkrümmern! Bei Original Schaltgetriebe ist ein anderer Kupplungsumlenkhebel zu verwenden! (nicht im Lieferumfang) Prüfen Sie, ob eine Nut für den Keilriemen auf der Riemenscheibe der Kurbelwelle und der Wasserpumpe frei ist! ggf. auf Riemenscheibe mit mehr Rillen wechseln (nicht im Lieferumfang) Nach der Montage ist die Länge des Keilriemens zu ermitteln (nicht im Lieferumfang) Je nach Ausführung muss ggf. das Mantelrohr der Lenksäule gekürzt werden! Allgemeine Hinweise: Für Modelle mit originaler Servolenkung bzw. Pumpe, sollte eine moderne Saginaw Pumpe verwendet werden, da bei der Original Pumpe bei niedrigen Drehzahlen nicht genügend Druck zur Verfügung steht und dadurch keine optimale Lenkunterstützung gewährleistet wird.  

Servoschläuche für Ford Servopumpe an Borgeson Lenkgetriebe, 65-70 Zum Anschließen einer Original Ford Servopumpe an ein Borgeson Lenkgetriebe Druck- & Rücklaufschlauch Sehr gute Qualität Lieferumfang: Paar Preis: Pro Paar Einbauort: Servopumpe-Lenkgetriebe